1.熱浸鍍鋅對耐腐蝕有很好的表現。鍍鋅電纜橋架的原理是當涂層被破壞或腐蝕形成鐵鋅原電池時,鋅涂層屬于陽極涂層,鋅被犧牲和溶解,從而保護鋼材。因此,鋼鐵上的鍍鋅層不是純粹的機械保護,而是電化學保護,保護基體不受腐蝕,即使鍍鋅層不完整。這是一種犧牲陽極保護陰極金屬的方法,其使用時間取決于其耐腐蝕性和對鋅鍍層的腐蝕速率。通常熱鍍鋅厚度在6um以上,鋅和鐵的接觸面結合成一層鋅鐵合金,提高了鋅的附著力。國外也對這一發現進行了專門研究。不同環境下的熱浸鍍鋅暴露在大氣中。研究表明,Z法適用于防腐,鍍鋅電纜橋架可盡量采用。這種處理方法用在導向橋上。
2.涂防銹漆:又稱“噴塑電纜橋架”。由于一些超大尺寸的鍍鋅電纜橋架受到一些設備的限制,通常涂防銹漆比較簡單方便。防銹漆由紅丹防銹漆、鐵紅酚醛防銹漆、鋅黃防銹漆等組成。防腐表現較弱。為了保證項目的整體穩定性和適用性,不建議這種方法。
3.鍍鋅:在鍍鋅電纜橋架的施工過程中,比熱鍍鋅簡單,成本也相對較低。它摒棄了傳統的水電鍍和真空電鍍方法,更加環保。傳統上,在工業中,電鍍等處理過程中排出的廢液污染環境,影響人們的健康,但工業已經實現了環保的技術。一般鍍鋅厚度在6um左右,不適合高要求的防腐工程。